Итальянский производитель мотоциклов MV Agusta сообщил, что, в 2013 году все 4-цилиндровые модели Brutale, а именно Brutale 1090, Brutale 1090 R и Brutale 1090 RR начнут укомплектовываться тормозами с двухрежимной антиблокировочной системой (ABS).

ABS новых Brutale будет работать в двух режимах: Normal и Race Mode. Режим Normal работает при размеренной повседневной эксплуатации мотоцикла, например в плотном городском трафике. Что же касается режима Race Mode, то он хорошо подойдет для любителей погонять на треке, данный режим даст возможность пилотам максимально использовать весь потенциал тормозных механизмов Brembo, при этом, не допуская блокировки колес. Новая линейка мотоциклов Brutale 1090 будет выпускаться в трех модификациях — 1090, R и RR. Мотоциклы Brutale 1090 и Brutale 1090 R комплектуются четырёхцилиндровым 1078-кубовым двигателем мощность 142 л.с. и шестиступенчатой трансмиссией. Для тех, кому стокового двигателя покажется мало будет выпущена более прокачанная модификация Brutale 1090 RR с мощностью мотора 156 л.с. которая тоже комплектуется шестиступенчатой КПП но уже с проскальзывающим сцеплением, такое решение, по словам инженеров, поможет избежать срыва заднего колеса при резком переходе на пониженную передачу. Еще хочется отметить один приятный момент, на все новые модели Brutale штатно будет установлен восьмиуровневый трэкшин-контроль. Мотоциклы Brutale 1090 оснащаются 50-милиметровой перевернутой регулируемой вилкой Marzocchi и амортизатором Sachs который позволяет настраивать режимы демпфирование сжатия. Базовая модель 1090 и модель 1090 R комплектуются 310-мм дисковыми тормозами, а модель 1090 RR, 320-мм моноблоками Brembo. По дизайну отличаться мотоциклы Brutale будут незначительно, различия заключаются в дизайне оптики головного света и зеркалах, заметное различие лишь в цветовой гамме.