У классики нет срока годности, в этом мы убедились увидев новый мотоцикл мастерской Jerikan Motorcycles. Пятым по счету проектом французской мастерской Jerikan Motorcycles, стал мотоцикл на базе Honda CB750 1993 года. 

Команда Jerikan Motorcycles в первый раз работала с современным 4-цилиндровым японским мотоциклом, результат говорит сам за себя, байк получился на очень высоком уровне. Для выполнения задуманного проекта, команда Jerikan Motorcycles начала роботу с устранения громоздких частей стандартной задней подвески и модернизации подрамника. Также было принято установить кастомное сиденье — оно конечно менее комфортное, но куда более стильное. С мотоцикла были убраны все пластиковые элементы и родные воздухозаборники Honda, переднее крыло основательно укоротили, что помогло незначительно уменьшить вес в передней части мотоцикла. Головной свет и стоп сигнал тоже подверглись замене, их место почетно заняла более изящная оптика, стандартную приборную панель, заменили небольшим спидометром Motogadget. Парни из Jerikan Motorcycles установили на мотоцикл выхлопную систему с четырьмя  глушителями, она очень похожа на оригинальную выхлопную которую в 70-х годах устанавливали на CB750. Для завершения дизайна на байк установили кожаные ручки Brooks, рычаги Braking, карбоновые шланги и расширительные бачки Rizoma, и много других стильных аксессуаров и деталей, дополняющих общий вид, в этот перечень вошла, и новая резина Dunlop Sport Mutant.