Купил скутер китайский с нуля. После 300 км. было поменяно масло Т4. и зменен бензиновый фильтр. Еще почистили воздушный фильтр. Теперь подобрался к отметке 1000 км. и так понимаю что надо менять трансмиссионное масло и наверное провести еще какие ни будь работы по обслуживанию. Но что именно не знаю. Кто может помочь в этом деле? Естественно не бесплатно.
не совсем понятно что именно вы хотите донести своим постом, спросить совета , или найти мастера?
Спасибо Андрей. Конечно же найти мастера. И уже нашел. Даже был у него сегодня. Остался всем доволен. Жду лампу в фару. И еще забыл спросить - возможно ли установить в скутер прикуриватель для подключения насоса? И насколько это правильно для аккумулятора?
Спасибо Андрей. Конечно же найти мастера. И уже нашел. Даже был у него сегодня. Остался всем доволен. Жду лампу в фару. И еще забыл спросить - возможно ли установить в скутер прикуриватель для подключения насоса? И насколько это правильно для аккумулятора?
Не только возможно но и ставили уже. Резетка для компресора. Акб от этого не страдает вообще, но желательно включать компрессор на заведенном двигателе.
Когда приеду ставить лампу в фару у тебя будет в наличии такая розетка для компрессора? И куда ее лучше установить? В бардачке под сидением?
розетка это не проблема а вот корпус совсем другое дело, на фото это импровизация, корпус был использованный от нерабочего вазовского реле. в вашем случае нужно будет посмотреть куда лучше прикрутить и как сварганить корпус.
розетка это не проблема а вот корпус совсем другое дело, на фото это импровизация, корпус был использованный от нерабочего вазовского реле. в вашем случае нужно будет посмотреть куда лучше прикрутить и как сварганить корпус.
Андрюх это тебе наверно только охота заморачиваться, пацаны вон втулят куда вздумается проводов нарежут соплей нацепляют и все ок, а ты до последнего колупать будешь пока конфетку не сделаешь. Вот яркий пример как люди проводку делают
098-615-15-06
г. Х а р ь к о в
